L’editto-riale
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L’impatto del green sull’auto d’epoca, è ora di pensarci seriamente
L’impatto delle politiche green sul mondo dell’auto d’epoca non ha tardato a profilarsi all’orizzonte, per il momento inducendo...
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Pebble Beach: il mercato sale, ma non per tutti…
Parafrasando uno slogan anni 80 che forse qualcuno ricorda, le recenti aste di Pebble Beach sono tornate a...
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L’auto d’epoca tra restauro e conservazione
“Ignorance is like a delicate exotic fruit; touch it and the bloom is gone” faceva dire alla sua...
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I falsi, l’ennesima piaga della finta passione
Si stima che almeno il 10% delle automobili d’epoca (la cifra è per difetto) in circolazione siano dei...
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Le storiche potranno riavere le targhe di prima immatricolazione?
Da qualche giorno il mondo delle auto storiche è in fermento, finalmente si potrà (re)immatricolare il proprio veicolo...
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Il CRS è una cosa seria, ma non basta (più)
QUANTO VALE ANCORA IL CERTIFICATO DI RILEVANZA STORICA? Si è da poco conclusa a Torino Automotoretrò e dai...
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Il motorismo storico tra tutele e privilegi
Il mio vecchio professore mi ripeteva sempre di partire, prima di fare qualsiasi considerazione, dal dato normativo. Proverò...
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A proposito di “Liste e listoni”…
RIFLESSIONI SUL CASO “ASI VS ACI STORICO” In questi giorni abbiamo letto e sentito di lettere aperte che...
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Grazie a tutti!
Prima settimana di Novembre 2013 – Piacenza E’ la genesi di un progetto a cui tutti siamo molto...
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Ferrari Modulo, il doveroso rispetto per l’idea
In questi giorni si è a lungo discusso del restauro della visionaria Ferrari 512 S Modulo, modello di...
