Marchi del passato
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Monteverdi, quello svizzero così italiano
Esiste un decennio in cui l’estro e il genio motoristico mondiale hanno dato il meglio di sé raggiungendo...
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Enrico Nardi: volanti, ma non solo…
Nel mondo automobilistico dici Nardi e pensi subito al “volante per eccellenza”. Si, perché Enrico Nardi ha dedicato...
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Enrico Nardi: l’uomo dietro l’Ingegnere
Sarà capitato anche a voi, di sentir pronunciare, in riferimento ad un grande pilota, la locuzione “campione del...
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De Tomaso, visto da vicino. Parte 1
Della vita di Alejandro De Tomaso come imprenditore si è scritto tanto, si è detto tanto. Di Alessandro,...
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Ceccato: tipica rarità motociclistica italiana!
Italia: terra di motori. E tutti subito pensano alle auto. Ma forse non sanno che nel Novecento il...
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Piero e Lele, incontro a Villa Rivolta
I cancelli di Villa Rivolta Barberi si spalancano, il cielo è cupo ma benevolente. A Lele sussurro “dai,...
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Tom Walkinshaw Racing alias TWR
Chi non si ricorda la Mitica Volvo 850 Station Wagon che correva nel BTCC? Non vi siete mai...
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Isotta Fraschini: ascesa e caduta della “dea alata” – Parte terza
Dopo la prima e la seconda parte eccoci giunti alla terza ed ultima parte che percorre la storia...
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Isotta Fraschini: ascesa e caduta della “dea alata” – Parte seconda
Dopo la nascita della Isotta Fraschini raccontata nella prima parte, vediamo l’evolversi del marchio milanese dopo l’accordo stipulato...
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Isotta Fraschini: ascesa e caduta della “dea alata” – Parte prima
Ascesa e caduta della “dea alata“: si può tranquillamente intitolare così la storia della Isotta Fraschini. Storia in...
