![](https://www.vitadistile.com/wp-content/uploads/2019/10/octoauto2-660x400.jpg)
Auto
Quando quattro non bastano…
VIAGGIO NELLA STORIA DELLE AUTOMOBILI A SEI E OTTO RUOTE
Come descrivereste in poche parole un’automobile? La risposta sembra semplice ma in rarissimi casi potrebbe trattarsi di un errore. O meglio, di una enorme imprecisione. Per essere più tranquilli controlliamo sul dizionario Treccani alla voce “automobile”:
automòbile agg. e s. f. [dal fr. automobile ‹otomobìl›, comp. di auto–1 e dell’agg. lat. mobĭlis «che si muove»]. – 1. agg. Che si muove da sé, soprattutto con riferimento a veicoli che si muovono sul terreno (o anche nell’acqua, come per es. i mezzi autopropulsi, quali i siluri e i missili) per mezzo di un motore proprio. 2. s. f. Autoveicolo a quattro ruote con motore generalmente a scoppio, adibito al trasporto di un numero limitato di persone su strade ordinarie (detto, nelle classificazioni ufficiali, autovettura) (…)
![octoauto reeves](https://www.vitadistile.com/wp-content/uploads/2019/10/octoauto3-1024x780.jpg)
Alt. Sebbene sul dizionario più importante d’Italia sia specificato “o anche nell’acqua” per poter inglobare anche i mezzi anfibi, si parla generalmente di “autoveicolo a quattro ruote”. Penserete: “Bhe, ma cosa c’è di strano? Lo sanno anche i bambini che le macchine hanno quattro ruote!”
Forse perché non avete mai sentito parlare di Milton Reeves, Adeler Diplomat, Hispano Suiza Victoria e Ferruccio Covini. Questi sono solo alcuni dei costruttori che dagli albori dell’automobilismo hanno osato di più, sperimentando modelli a sei e addirittura otto ruote.
![Covini c6w](https://www.vitadistile.com/wp-content/uploads/2019/10/Covini-C6W-car.jpg)
Le motivazioni di questi esperimenti sono delle più disparate: dall’esigenza di ottenere una migliore distribuzione dei pesi su più assi ad una semplice trovata stilistica. Addirittura Ken Tyrrell fece partecipare una vettura a sei ruote, la Tyrrell P34, nei Campionati del Mondo di F1 1976 e 1977, ottenendo una vittoria con Jody Scheckter nel Gp di Svezia 1976.
![Tyrrell P34](https://www.vitadistile.com/wp-content/uploads/2019/10/TyrrellP34svezia76.jpg)
Parlando invece di vetture di serie, in quasi tutti i casi queste soluzioni non hanno avuto un grande riscontro sul pubblico, limitando la produzione e la vendita di questi modelli a pochi pezzi. Questo scarso appeal però non ha dicerto vietato a questi costruttori di ritagliarsi un loro importante (e particolare) spazio nella storia dell’automobilismo.
![Lincochero Mark III](https://www.vitadistile.com/wp-content/uploads/2019/10/8-wheel-Cadillac-Eldorado-Biarritz-rear-side-three-quarters-1024x530.jpg)
Iniziamo così il nostro viaggio nel mondo di queste strane automobili a sei e otto ruote.
QUANDO QUATTRO NON BASTANO
Prima Parte – Introduzione
Seconda Parte – Milton Reeves Octoauto (1911)
Terza Parte – Pullman Six Wheller (1903)
Quarta Parte – Milton Reeves Sextoauto (1912)
Quinta Parte – Lorraine-Dietrich (1908)