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Bugatti & Lotus Meeting: il ritorno di Artioli a Campogalliano
Dopo 24 anni dal fallimento Bugatti (e dalla vendita forzata di Lotus), Artioli si prende la sua rivincita...
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Una Fiat 600 in Franciacorta: è l’auto che ha motorizzato il Paese
Quest’anno cade il 60esimo della Fiat 500 e in tanti si sono sperticati nelle lodi ad un’idea vincente...
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Fiat 1500 S OSCA: emozioni a distanza
Oggi parliamo della Fiat 1500 S, la spider torinese motorizzata Osca. Milano, sabato 5 novembre, il termometro segna...
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ALPINA BMW 2002 TI – Il servizio ritrovato
Per il nuovo anno si fa sempre un elenco dei propri buoni propositi, noi vogliamo iniziare con il...
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Fiat 131 Abarth Rally: nel segno della passione
Piccolo prologo… C’ è stato un tempo a cui oggi si guarda con una certa nostalgia: quegli anni...
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Lancia Delta Integrale Evoluzione – Il drago e la principessa nel paese delle meraviglie
Sulla Delta Integrale avrete già letto tutto il possibile, molti di voi ne sapranno a memoria i numeri...
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Requiem per la Fiat 124 Spider
LA PREMATURA SCOMPARSA DI UN’ETERNA SECONDA Alle volte, quasi per caso, nascono leggende intramontabili. Una di queste è...
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Sei ruote prussiane: la Lorraine Dietrich (1908)
Anche in Europa qualche azienda tentò l'avventura con le automobili a sei ruote: una su tutti la Lorraine-Dietrich...
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Provaci ancora, Milton! La Sextoauto (1912)
Fallito il origetto Octoauto, Milton Reeves cerca di aggiustare il tiro, eliminando un asse anteriore,dando vita alla Sextoauto.
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Un “pullmino” a sei ruote: la Six Wheeler (1903)
“QUANDO QUATTRO NON BASTANO…” (PARTE 3) (continua da parte 2) Prima di raccontarvi cosa combinò Milton Reeves dopo...
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Octoauto, la prima vettura moderna ad otto ruote (1911)
La storia dei fratelli Reeves e della Octoauto, la prima automobile al Mondo con otto ruote e tre...
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Quando quattro non bastano…
Non tutte le auto escono con quattro ruote...
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Nasce il Centro Culturale “Franzoni Auto Divisione Classic”
Diceva Enzo Ferrari, che la passione per l’automobile, non si può descrivere, bisogna viverla! A Brescia, storica città...
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Andar per cantine: la Tenuta Riccardi
E questa siepe, che da tanta parteDell’ultimo orizzonte il guardo esclude. Tocca prendere in prestito uno dei versi...
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IDéeSse. IL club Citroën.
Avete presente quei club a cui avete sempre voluto prendere parte? Quelli dove la passione per le auto...
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Questione di Nostalgia
La nostalgia ha sempre avuto un grande effetto su tutto quello che riguarda la nostra passione, o almeno...
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An Italian Garage: a tu per tu con chi racconta l’auto italiana
An Italian Garage è un team rivelazione di ragazzi giovanissimi. Al loro attivo hanno già diverse produzioni ed...
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Modena Motor Gallery 2016, non solo auto d’epoca
L’edizione 2016 della kermesse modenese si è chiusa con un nuovo record di presenze ma soprattutto con un’offerta...
Classic cars, young people and lifestyle merge together for the first time in an editorial and original project. In vintage cars’ world to find out a point of view that considers also lifestyle is very difficult but it’s quite unthinkable add to these themes a “young” perspective.
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