L'editto-riale

Agevolazione per le ventenni: la parola ai lettori…

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In questi giorni, leggendo i commenti ai nostri post, abbiamo notato che buona parte degli appassionati condivide molti punti circa l’attribuzione dell’interesse storico e collezionistico. Da questa constatazione è nata l’idea di raccogliere le impressioni dei lettori per arrivare ad una selezione partecipata, il più ampia possibile, dei modelli “meritevoli”.

Ci sembrava giusto, dopo aver detto la nostra sul tema, dare spazio a tutti voi, in quanto crediamo che un blog debba essere soprattutto un luogo di accrescimento culturale, sia per chi legge, che per chi scrive, e questo è possibile solo se c’è uno scambio continuo tra le due parti.

Così, mentre parte del nostro staff è a Padova, vi proponiamo di dire la vostra sul tema dell’agevolazione per le ventennali, a tutto tondo, per arrivare ad un punto condiviso, utile sia per il discorso riguardante il bollo, che per le assicurazioni, in questi giorni dimenticate, ma ben più pesanti della tassa di proprietà/circolazione. Le stesse assicurazioni, già prima del Governo, avevano manifestato la loro preoccupazione rispetto al fenomeno, arrivando a mantenere le agevolazioni solo per le trentennali, meglio se “Targa Oro”.

Per non disperdere la discussione in mille rivoli, vi proponiamo di concentrarvi sull’idea della lista presentata l’anno scorso dall’ACI Storico, di cui già ci eravamo occupati, finita nel nulla. Criticata da tutti, ha secondo noi un fondamento corretto e condivisibile, però è solo un abbozzo, incompleto, superficiale e poco selettivo (noto a tutti il caso Duna e Arna).

Andate a rileggere l’articolo, in cui rilanciavamo il comunicato, per ricordarne le caratteristiche, qui replichiamo solo la lista per comodità.

Fabbrica

Tipo

Modello

AC (tutti i tipi)
Alfa Romeo 155 (tutti i modelli a benzina)
Alfa Romeo 164 (tutti i modelli a benzina)
Alfa Romeo 1750 (tutti i modelli)
Alfa Romeo 2000 (tutti i modelli)
Alfa Romeo 33 1.7 16v
Alfa Romeo 6 (tutti i modelli)
Alfa Romeo 75 1.8 Turbo
Alfa Romeo 75 2.0 Twin Spark
Alfa Romeo 75 2.5 V6
Alfa Romeo 75 3.0 V6
Alfa Romeo 90 (tutti i modelli)
Alfa Romeo Alfasud (tutti i modelli)
Alfa Romeo Alfetta (tutti i modelli)
Alfa Romeo Arna (tutti i modelli)
Alfa Romeo Giulia (tutti i modelli)
Alfa Romeo Nuova Giulietta (tutti i modelli a benzina)
Alfa Romeo GT Junior (tutti i modelli)
Alfa Romeo RZ 3.0
Alfa Romeo Spider (modelli prodotti dal 1966 al 1993)
Alfa Romeo SZ 3.0
Alpine Renault (tutti i tipi)
Apal Speedster (tutti i modelli)
Aro (tutti i tipi a benzina)
Aston Martin (tutti i tipi)
Audi 100 (tutti i modelli Quattro)
Audi 200 (tutti i modelli)
Audi 80 (tutti i modelli Quattro)
Audi 90 (tutti i modelli Quattro)
Audi Cabrio (tutti i modelli)
Audi Coupè (tutti i modelli)
Audi Quattro (tutti i modelli)
Audi V8 (tutti i modelli)
Austin Metro MG (modelli Turbo)
Austin Mini (tutti i modelli)
Austin Healey (tutti i tipi)
Autobianchi 500 Giardinetta
Autobianchi A112 (tutti i modelli Abarth)
Autobianchi Bianchina (tutti i modelli)
Autobianchi Y10 1.3 GT
Autobianchi Y10 4wd
Autobianchi Y10 Turbo
Automirage (tutti i tipi)
Bentley (tutti i tipi)
Bertone (tutti i tipi a benzina)
BMW 1502 (tutti i modelli)
BMW 1602 (tutti i modelli)
BMW 2002 (tutti i modelli)
BMW 2800 (tutti i modelli)
BMW 3.0/3.3 (tutti i modelli)
BMW Serie 3 (tutti i modelli Cabrio)
BMW Serie 3 (tutti i modelli Coupè)
BMW Serie 3 (tutti i modelli Touring)
BMW Serie 3 318IS
BMW Serie 3 320IS
BMW Serie 3 323
BMW Serie 3 325
BMW Serie 3 M3
BMW Serie 5 525 (solo benzina)
BMW Serie 5 530 (solo benzina)
BMW Serie 5 535
BMW Serie 5 540 (solo benzina)
BMW Serie 5 M535i
BMW Serie 5 M5 (solo versioni E28, E34)
BMW Serie 6 (tutti i modelli)
BMW Serie 7 (tutti i modelli)
BMW Serie 8 (tutti i modelli)
BMW Z1 (tutti i modelli)
Bugatti (tutti i tipi)
Cadillac (tutti i tipi)
Caterham (tutti i tipi)
Chevrolet Blazer (tutti i modelli)
Chevrolet Camaro (tutti i modelli)
Chevrolet Corvette (tutti i modelli)
Chevrolet Suburban (tutti i modelli)
Chrysler Viper (tutti i modelli)
Citroen 2cv (tutti i modelli)
Citroen AMI6 (tutti i modelli)
Citroen AMI8 (tutti i modelli)
Citroen AX (tutti i modelli Sport)
Citroen BX GTI
Citroen CX (tutti i modelli a benzina)
Citroen ID-DS (tutti i modelli)
Citroen Mehari (tutti i modelli)
Citroen SM (tutti i modelli)
Citroen Visa GTI
Citroen Visa Mille Piste
Citroen Visa Trofeo
Citroen XM 2.0 Turbo
Citroen XM 3.0
DAF (tutti i tipi)
Daihatsu Feroza (tutti i modelli)
Daimler (tutti i tipi)
Datsun (tutti i tipi)
De Tomaso (tutti i tipi)
Dino (tutti i tipi)
Elva (tutti i tipi)
Ferrari (tutti i tipi)
Fiat 124 1400 Special
Fiat 124 1600 Special T
Fiat 124 Familiare
Fiat 124 Abarth Rally
Fiat 124 Coupè / Sport Coupè
Fiat 124 Spider / Sport Spider
Fiat 127 1300 Sport
Fiat 127 4 Porte
Fiat 127 Panorama
Fiat 127 Rustica
Fiat 128 Coupè
Fiat 128 Familiare
Fiat 128 Rally
Fiat 130 (tutti i modelli)
Fiat 131 Rally Abarth
Fiat 131 Racing
Fiat 131 Racing Volunetrico
Fiat 132 (tutti i modelli a benzina)
Fiat 500 (tutti i modelli)
Fiat 850 (tutti i modelli)
Fiat Campagnola (tutti i modelli)
Fiat Cinquecento Giannini
Fiat Cinquecento Scioneri
Fiat Cinquecento Sporting
Fiat Croma (tutti i modelli Turbo Bz.)
Fiat Croma 1.9 ID
Fiat Croma 2.5 V6
Fiat Croma CHT
Fiat Dino (tutti i modelli)
Fiat Duna (tutti i modelli)
Fiat Panda 30
Fiat Panda 45
Fiat Panda 4×4
Fiat Punto (tutti i modelli Cabrio)
Fiat Punto GT Turbo
Fiat Punto Energy Saving
Fiat Regata Energy Saving
Fiat Ritmo (tutti i modelli Abarth)
Fiat Ritmo (tutti i modelli Cabrio)
Fiat Ritmo 105
Fiat Ritmo Energy Saving
Fiat Tempra (tutti i modelli 4×4)
Fiat Tipo 1.8
Fiat Tipo 2.0
Fiat Tipo Giannini
Fiat Uno Turbo D
Fiat Uno Turbo I.E.
Fiat X1/9 (tutti i modelli)
Ford Capri (tutti i modelli)
Ford Escort (tutti i modelli Cabrio)
Ford Escort (tutti i modelli RS)
Ford Escort Cosworth
Ford Escort GT
Ford Escort Mexico
Ford Escort XR3
Ford Fiesta (tutti i modelli Turbo)
Ford Fiesta XR2
Ford M151 (tutti i modelli)
Ford Mustang (tutti i modelli)
Ford Sierra (tutti i modelli 4×4)
Ford Sierra (tutti i modelli RS)
Ford Sierra XR4
Ford Sierra V6
Giannini (tutti i tipi)
Ginetta (tutti i tipi)
Honda Civic (tutti i modelli Coupè)
Honda NSX 3.0
Hyundai S-Coupè (tutti i modelli)
Innocenti Mini (tutti i modelli)
Iso-Rivolta (tutti i tipi)
Jaguar (tutti i tipi)  
Jeep (tutti i tipi a benzina)
Jensen (tutti i tipi)
Lada Niva (tutti i modelli)
Lamborghini (tutti i tipi)
Lancia 037 Rally
Lancia Beta (tutti i modelli Coupè)
Lancia Beta (tutti i modelli Spider)
Lancia Beta HPE (tutti i modelli)
Lancia Beta Montecarlo
Lancia Dedra (tutti i modelli 4×4)
Lancia Dedra (tutti i modelli Turbo a benzina)
Lancia Delta (tutti i modelli 4×4)
Lancia Delta (tutti i modelli Turbo e HF)
Lancia Delta GT
Lancia Delta S4
Lancia Fulvia (tutti i modelli)
Lancia Gamma (tutti i modelli)
Lancia K Coupè
Lancia K Turbo 20v
Lancia Montecarlo (tutti i modelli)
Lancia Prisma 4WD
Lancia Stratos HF (tutti i modelli)
Lancia Thema (tutti i modelli a benzina)
Lancia Trevi Volumex
Land Rover (tutti i tipi)
Lincoln (tutti i tipi)
Lotus (tutti i tipi)
Marcos (tutti i tipi)
Maserati (tutti i tipi)
Matra (tutti i tipi)
Mazda MX-3 (tutti i modelli)
Mazda MX-5 (tutti i modelli)
Mazda RX-7 (tutti i modelli)
Mercedes Tutte le serie G (tutti i modelli)
Mercedes Tutte le serie S (tutti i modelli)
Mercedes Tutte le serie SL (tutti i modelli)
Mercedes W114/115 (tutti i modelli Cabrio)
Mercedes W114/115 (tutti i modelli Ce)
Mercedes W123 (tutti i modelli Cabrio)
Mercedes W123 (tutti i modelli Ce)
Mercedes W124 (tutti i modelli Cabrio)
Mercedes W124 (tutti i modelli Ce)
Mercedes W201 (190) 2.3 16v
Mercedes W201 (190) 2.5 16v
MG  (tutti i tipi)
Mitsubishi 3000 (tutti i modelli)
Mitsubishi Eclipse (tutti i modelli)
Mitsubishi Pajero (tutti i modelli)
Morgan (tutti i tipi)
Morris Mini (tutti i modelli)
Nissan 200 SX
Nissan 300 ZX
Nissan Patrol (tutti i modelli)
NSU (tutti i tipi)
Oldsmobile (tutti i tipi)
Opel Ascona 1.9 2 Porte
Opel Ascona 400
Opel Ascona A 1.6 S/SR
Opel Ascona A 1.9 S/SR
Opel Ascona B 1.9/2.0
Opel Ascona SR
Opel Calibra (tutti i modelli)
Opel Commodore (tutti i modelli)
Opel Corsa GSI
Opel Kadett (tutti i modelli Cabrio)
Opel Kadett B Coupè Rally 1.9
Opel Kadett C GT/E 1.9/2.0
Opel Kadett E GSI 1.8
Opel Kadett 2.0 16v
Opel Manta (tutti i modelli)
Opel Omega 3.0 24v
Opel Senator (tutti i modelli)
Panther (tutti i tipi)
Peugeot 104 ZS
Peugeot 106 Rally
Peugeot 205 (tutti i modelli Cabrio)
Peugeot 205 GTI
Peugeot 205 Rally
Peugeot 205 Turbo 16v
Peugeot 304 (tutti i modelli Cabrio)
Peugeot 309 GTI
Peugeot 405 (tutti i modelli Turbo)
Peugeot 405 MI16
Peugeot 504 (tutti i modelli Cabrio)
Peugeot 504 (tutti i modelli Coupè)
Peugeot 605 2.0 Turbo
Peugeot 605 3.0 24v
Pininfarina (tutti i tipi)
Pontiac Firebird (tutti i modelli)
Porsche (tutti i tipi)
Rayton Fissore (tutti i tipi)
Renault 19 (tutti i modelli Cabrio)
Renault 21 2.0 Turbo
Renault 25 2.5 V6 Turbo
Renault 30 (tutti i modelli)
Renault 4 850
Renault 4 Frog
Renault 5 (tutti i modelli Alpine)
Renault 5 (tutti i modelli Cabrio)
Renault 5 (tutti i modelli Turbo)
Renault 5 GT Turbo
Renault Clio (tutti i modelli Williams)
Renault Clio 1.8 16v
Renault Espace (tutti i modelli Quadra)
Renault Espace 2.8 V6
Renault Fuego (tutti i modelli Turbo Bz.)
Renault Safrane (tutti i modelli)
Renault Simpar (tutti i tipi)
Rolls Royce (tutti i tipi)
Rover 2600 SD1 (tutti i modelli)
Rover 3500 SD1 (tutti i modelli)
Rover 3500 P6 (tutti i modelli)
Rover Mini (tutti i modelli)
Rover Vanden Plas SD1 (tutti i modelli)
Rover Vitesse SD1 (tutti i modelli)
Saab 900 (tutti i modelli)
Saab 9000 (tutti i modelli Cabrio)
Saab 9000 (tutti i modelli Turbo)
Saab 96 (tutti i modelli)
Saab 99 (tutti i modelli)
Seat 600 Jungla
Seat 850 Orsa
Seat Ibiza GT
Simca 1000 Rally
Simca Bagheera (tutti i modelli)
Skoda 105 (tutti i modelli)
Skoda 120 (tutti i modelli)
Skoda 130 (tutti i modelli)
Steyr Puch (tutti i tipi)
Subaru Legacy (tutti i modelli)
Suzuki LJ (tutti i modelli)
Suzuki SJ/Samurai (tutti i modelli)
Talbot Murena (tutti i modelli)
Talbot Samba Cabrio
Talbot Samba Rally
Talbot Sunbeam Lotus (tutti i modelli)
Talbot Sunbeam TI (tutti i modelli)
Toyota Celica (tutti i modelli)
Toyota Land Cruiser (tutti i modelli)
Toyota MR2 (tutti i modelli)
Toyota Supra (tutti i modelli)
Triumph Dolomite Sprint
Triumph GT6 (tutti i modelli)
Triumph Spitfire (tutti i modelli)
Triumph Stag (tutti i modelli)
Triumph TR7 (tutti i modelli)
Triumph TR8 (tutti i modelli)
UAZ (tutti i tipi)
Venturi (tutti i tipi)
Volkswagen Corrado (tutti i modelli)
Volkswagen Golf (tutti i modelli Cabrio)
Volkswagen Golf (tutti i modelli G60)
Volkswagen Golf (tutti i modelli Syncro)
Volkswagen Golf 1100
Volkswagen Golf GTD
Volkswagen Golf GTI
Volkswagen Golf V6
Volkswagen Maggiolino (tutti i modelli)
Volkswagen Passat (tutti i modelli G60)
Volkswagen Passat (tutti i modelli Syncro)
Volkswagen Pescaccia (tutti i modelli)
Volkswagen Scirocco (tutti i modelli)
Volkswagen Porsche (tutti i tipi)
Volvo 240/245 (tutti i modelli a benzina)
Volvo 262/264 (tutti i modelli)
Volvo 480 (tutti i modelli Turbo)
Volvo 780 (tutti i modelli)
Volvo 850 T5 (tutti i modelli)
Westfield (tutti i tipi)
Willys (tutti i tipi)
Wolseley (tutti i tipi)

Nel dettaglio della proposta, la lista serviva solo a selezionare le auto con meno di 30 anni, mentre noi saremmo favorevoli ad un differenziazione in base al tipo di veicolo, anche per quelli più vecchi, in linea con quanto già i termini, che dovrebbero essere noti a tutti, indicano. Vi rimandiamo a questo proposito, anche, alla classificazione fatta dalla FIVA.

Passando a quello che vi chiediamo di fare è:

  • indicare se condividiate l’idea di differenziare le condizioni anche per i veicoli più vecchi di 30 anni
  • indicare quali modelli togliereste dalla lista ACI
  • indicare quali modelli secondo voi mancano ingiustamente

Noi abbiamo evidenziato le principali incongruenze (ad esempio auto che non esistono), sta a voi continuare la caccia all’intruso.

Dopo questa fase, raccoglieremo i commenti e ne trarremo un sondaggio su cui votare esclusioni e candidature.

Buon lavoro

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Classe 1988, nato a Codogno e laureato in Giurisprudenza, dopo qualche mese nel mondo della selezione del personale, ora sono District Manager per un gruppo assicurativo francese. Petrolhead da sempre, mi divido tra fotografia (di cui mi dovrò decidere a frequentare un corso) e degustazioni. Il tutto accompagnato dal costante confronto con i fondamentali del social media mktg. Con VitadiStile facciamo divulgazione storica del mondo dell'auto e diamo spazio a giovani appassionati.

1 Comment

  1. Avatar

    Davide

    24 Ottobre, 2014 at 18:50

    La mia ricetta?
    La lista chiusa per me è da evitare in ogni caso, purtroppo bisogna ammettere che la lista chiusa costituisce di fatto una discriminazione e le discriminazioni, si sa, fanno arrabbiare.
    Se poi tale lista è pure fatta con i piedi (come per esempio quest’ultima) allora è assolutamente da evitare come la peste.
    L’attuale sistema di certificazione dei veicoli storici ancora in vigore (speciamo per poco) è esso stesso fonte di discriminazioni, lo sanno anche i muri: prendete due auto identiche in tutto e per tutto, dello stesso anni, dello stesso colore, nello stesso stato di conservazione, una iscritta/certificata ASI e l’altra no.
    Quella certificata ha diritto alle agevolazioni, l’altra no.
    Questa è una situazione che oserei definire la quinta essenza della discriminazione.
    Come se non bastasse, il sistema di certificazione si basa su un principio cardine che personalmente ritengo profondamente errato: per ottenere la certificazione bisogna pagare.
    Peggio di così non si poteva fare. Perchè dico questo?
    Da una parte l’ente certificatore si è creato un mercato: dal momento che le certificazioni si pagano (e nemmeno poco sostiene qulcuno), chi le richiede paga un prezzo e chi le emette incassa si può parlare a tutti gli effetti di mercato.
    E’ facile quindi pensare che di fronte a potenziali introiti pari a migliaia, per non dire milioni, di euro all’anno il sano principio iniziale su cui si basava l’attività dell’ente certificatore (e di tutti i club ad esso legati) sia venuto meno, soppiantato dal ben più interessante e gratificante obiettivo di massimizzare i profitti.
    Come recita un vecchio proverbio, l’occasione fa l’uomo ladro.
    Dall’altra parte molti cittadini possessori di auto soltanto “vecchie” hanno visto nel sistema un modo facile e sbrigativo per ridurne drasticamente i costi di esercizio.
    E qui casca l’asino.
    Auto non in possesso dei requisiti base non avrebbero dovuto ottenere nessun tipo di certificazione e invece è successo esattamente il contrario.
    Quindi è palese che una falla da qualche parte si è generata.
    In quale punto non spetta a noi stabilirlo, ne tanto meno verificarlo.
    Ora sfido chiunque a caricare sui due piatti della bilancia da una parte il senso del dovere civico di fare la cose nel modo giusto e dall’altra la possibilità di avere soldi (e tanti anche) facili e soprattutto esentasse.
    A questo aggiungete che, siccome la certificazione si paga, molti hanno la presunzione che la loro auto debba esserce certificata a priori, anche quando non possiede i requisiti idonei, ragionamento socuramente discutibile, ma che non mi sento tuttavia di condannare.
    Questo per dire che, se fossi io stesso il commissario tecnico di un club federato ASI, non so se riuscirei (e soprattutto se avrei la facoltà, ricordiamoci che i club sono associazioni con organigramma piramidale, c’è sempre qualcuno che sta sopra di te e di dice quello che devi fare e come lo devi fare) ad essere così tanto severo ed inflessibile nell’esaminare le auto richiendenti la certificazione, sapendo che dall’altra parte chi chiede la certificazione è costretto a mettere mano al portafogli.
    Discorso diametralmente opposto invece se le certificazioni fossero a titolo gratuito.
    In questo caso si che chi le emette avrebbe veramente carta bianca per applicare massima severità e inflessibilità nello svolgere il suo compito.
    Se poi, il compito di emettere certificati utili per ottenere agevolazioni fiscali fosse delegato ad un ente pubblico e non ad una associazione privata sarebbe davvero il massimo.
    Fino ad ora un sistema giusto, equo e trasparente è solo un’utopia.