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Hannu Mikkola alla Sydney-Londra: 72 anni e non sentirli

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The Big One. Agli inglesi bastano tre parole per indicare uno dei rally più impegnativi riservato alle auto d’epoca costruite fino al 31 dicembre 1981; Big One in tutti i sensi: un mese di competizione e più o meno 13.000 chilometri da percorrere, il tutto a bordo di auto storiche pronte a sfrecciare nei climi più inospitali del pianeta.
La prima tranche della competizione si svolgerà interamente in Australia: sono previste 33 prove speciali su sterrato da Sydney a Perth prima di sbarcare ad Ankara. Il Vecchio Continente riserverà ai concorrenti ben 58 prove speciali, tutte su asfalto.

Il regolamento della competizione (di ben dodici pagine) prevede il rispetto di molteplici obblighi internazionali: per la partecipazione l’auto deve essere preparata al meglio con roll-bar, serbatoi e sedili omologati. Il costo di iscrizione? Anche questo è davvero un big one: servono infatti 53.000 € per garantirsi un posto nella competizione, la metà se si desidera partecipare solo alla prima sessione nella terra dei canguri rinunciando quindi alla tranche europea. Per l’assistenza meccanica, quantomai necessaria per una competizione di endurance, occorre sborsare un extra.

L’edizione 2014 (al via il 12 aprile) sarà se possibile ancora più straordinaria vista la partecipazione di un’icona del rally mondiale: il 72enne finlandese Hannu Mikkola, che nel 1983 vinse il Mondiale rally a bordo di un’Audi Quattro A1 (ndR: nel campionato costruttori riuscì a spuntarla la Lancia) e che può annoverare molteplici vittorie su Ford Escort RS1800 nel circuito WRC. Sarà proprio una Escort l’auto con la quale Mikkola tenterà la grande impresa: lo stesso modello che portò alla vittoria il finlandese nel rally Londra-Messico del 1970.

Ci sarà spazio anche per l’Italia nella competizione: il 3 maggio sono infatti previste alcune prove speciali (con due passaggi sul Crocedomini) nella tappa che partirà dalla Croazia per terminare a Brescia.
Un appuntamento irrinunciabile per chi ama il rally e le auto d’epoca: nella lista dei 31 partenti figurano infatti marchi storici come Datsun, Volvo e Porsche. Un grande tuffo nel passato per una sfida che metterà a dura prova auto e piloti: Hannu Mikkola è pronto a dire la sua.

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Classe 1988, nato a Piacenza, sono dottore in Giurisprudenza e redattore per Sportpiacenza.it. Collaboro attivamente con un forum di Fantacalcio e scrivo pezzi, dai contorni semi-seri, dedicati alla mia città. Appassionato di informatica, fantascienza in ogni sua declinazione e teatro mi sono avvicinato soltanto da poco al mondo dell’auto d’epoca. Inguaribile nostalgico, setaccio la rete a caccia di video di Gran Premi anni ‘70 e rally che hanno fatto storia. Come sogno nel cassetto ho una muscle car, magari una Corvette di fine anni Sessanta.

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